カワサキ エリミネーター125cc ボバースタイル ワンオフ カスタム 商品説明 ベース車両はカワサキエリミネーター125ccになります。
当オークションで昨年12月に落札して冬季は3月まで
画像⑥の 4月になってエンジンオイル、フィルター、バッテリー、
プラグを交換。
現状、週1～2回の晴天の日に100km程度のツーリングを
しており、エンジン等各機関すこぶる快調です。
オイル交換後、走行は約900kmです。
エンジン内部はノーマルで、ギアもスコスコ入ります。
急な転勤で保管場所が確保できなくなり出品致します。

自賠責も５月に３年分取得したばかりです。
ホンダウィングの元整備士の方が趣味でカスタムしたものを
譲り受け、私で３オーナー目となります。
車体番号から2007年式と思われ、カスタム製作は
2018年となります。
以下、車両詳細です。

車 名 ：カワサキ エリミネーター125
走行距離：5,150ｋｍ（社外メーターの為参考として下さい）
排気量 ：125cc
車体番号：BN125A－A229※※ （車体番号より最終型モデル）
自賠責 ：令和８年5月まで(即決の際はそのままお渡しします)

カスタム内容：
ワンオフ横向きスラッシュマフラー
（消音機付きで、いい感じの低音です。タッチアップ有）
リアサスペンションローダウン240ｍｍ(少しのストローク有り)
リアタイヤ IRC製140幅 太足ワイドタイヤ仕様。
リアフラットフェンダー（ワンオフ）、
リアフレーム加工（シングルシート仕様）
シングルソロシート交換、ローダウントーションスプリング、
オリジナルタンクへ交換
(5年前に新品交換で錆も有りません：容量約10L)
サイドマウントナンバーへ変更し、テールランプ取り付け、
純正キャブのバキュームバルブを規制前の物に交換し、
吸気もパワーフィルターへ交換しています。
ヘッドライトリフレウター（イエロー）、社外メーター、
社外ハンドル、ドリンクホルダー、前後社外ウインカー、
ローポジションブルーミラー他、
オリジナルのツールバックに書類や工具も入ります。
ワンオフ等のカスタムに、かなり費用も掛かっています。
説明：
エンジンはノーマルでセル始動ＯＫ。
冷えている時はチョークも引いて下さい。
ヘッドライト、ウインカー、テール点灯、クラクションOKです。
規制前のバキュームバルブに交換されており、吸気・
排気の変更で、ノーマルと比較しパワーも出ていると
思います。
ボバー仕様で125ccに見えない外観・風貌なので、
とにかく良く車種を聞かれます（笑）
外装に目立つ大きな傷は有りませんが、経年使用に伴う擦れ
キズや小サビはご了承下さい。
タイヤは私感ですが、前後共に７部山くらい有ると思います。
ボバーカスタム時に小型バッテリーに変更の際に、
平プラグ端子にて抜き差し可能にしています。
しばらく乗らない際のバッテリー上がり防止目的で、
手で簡単に抜き差し可能です。
お渡し
車両本体、鍵２個（バイク用＆タンク用）、
登録書類一式(即決時は自賠責含む)
現車確認も可能ですが、5/22～25は出張で不在となりますので、
その他の日程で都合が合わせた上対応致します。
転勤まで間がなく、今回の出品で落札がなければ、
親戚に譲ろうかと考えておりますので、
再出品はしないかもしれません。
よろしくお願いいたします。 送料など 直接お引取り
陸送も対応します

エリミネーター125をチョッパー？ボバー？にしてみよう！第十一話　命懸けの成果

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